اس کے گیارہویں سالانہ حوالہ دینے والے تجزیہ کے اجراء کے بعد ، ڈائنامار شپنگ انفارمیشن اینڈ کنسلٹنسی اشارہ کرتی ہے کہ دنیا بھر میں فریج ٹریڈ کی مقدار 169.2 ملین ٹن کی نئی اونچائی تک پہنچ گئی ہے ، عارضی اعدادوشمار کے مطابق ، اس کے مقابلے میں جب 2019 فیصد سے نیچے کی شرح نمو ہے۔ پچھلے سال کی مقدار 2 ملین ٹن تھی۔
سال 2019 میں ریفریجریٹڈ تجارت کے کل حجم میں سے ، ڈائنامار کا اندازہ ہے کہ سمندری پھل ، سبزیوں ، گوشت ، مچھلی اور دودھ کی سمندری طوفان کی تجارت ، لیکن فارما ، پھولوں اور دیگر اشیاء کو چھوڑ کر ، خلیج 2 فیصد سے قریب 121.5 تک بڑھ گئی ہے۔ ملین ٹن۔ اس سال دنیا کے مختلف حصوں میں موسم کی شدید صورتحال کی وجہ سے 2019 کی شرح نمو طویل وقتی اوسط سے کم تھی۔ تاہم ، یہ کسی حد تک اضافی تجارت سے پھیل گیا جو چین میں سوائن فلو کی وبا نے پیدا کیا تھا جس کی وجہ سے سور کا گوشت کی طلب بہت زیادہ تھی۔
چین میں طلب کی نمو عارضی اعدادوشمار سے ظاہر ہوتی ہے ، جس نے اشارہ کیا ہے کہ سالانہ سال چینی گوشت کی درآمد میں 46 فیصد کے قریب اضافہ ہوا ہے۔ ماہی گیری کی مصنوعات اور پھلوں میں بھی مضبوط نشوونما کی اطلاع ملی ہے ، جبکہ ریفریجریٹڈ تجارت کے دوسرے اہم نمو والے علاقوں میں ایکواڈور بھی شامل ہے ، جبکہ کیلے کی برآمدات ایک بار پھر بڑھ رہی ہیں ، برازیل ، مضبوط گوشت برآمدات اور جنوبی افریقہ کی پشت پر ہے۔
روایتی ریفر شپنگ میں کمی کا طویل المیعاد نمونہ سال بھر جاری رہا ، بڑی اہم مقامات پر پورٹ کالز کی تعداد میں ایک بار پھر کمی واقع ہوئی ، تاہم ، 2018 کے مقابلے میں کمی کی شرح میں کافی کمی واقع ہوئی۔ خاص طور پر روایتی ریفری جہاز نے افریقہ اور نیوزی لینڈ میں اپنی موجودگی برقرار رکھی ہے ، ان خطوں میں پورٹ کالوں کے ساتھ افریقہ میں پورٹ کالیں صرف 4.9 فیصد کم ہوئیں اور نیوزی لینڈ میں 2.5 فیصد اضافہ ہوا۔ اس کے مقابلے میں 7 میں ریکارڈ 6.2٪ اور 2018٪ کمی واقع ہوئی۔
کنٹینر سیکٹر میں ، بیڑے کی مجموعی طور پر ریفر پلگ کی صلاحیت جولائی 2.6 اور جولائی 2019 کے درمیان 2020 فیصد بڑھ کر 2.48 ملین تک پہنچ گئی ہے ، جبکہ جولائی 2020 تک کنٹینریٹڈ بیڑے کی کل TEU گنجائش 23.47،5,300 سے XNUMX ملین TEU تھی برتن
2020 رپورٹ:
رپورٹ میں ، مصنفین نے اشارہ کیا ہے کہ ، 2019 کے مقابلے میں ، 2020 کے ذریعے ریفر مارکیٹ میں خاص طور پر ابتدائی مہینوں میں ، کورونا وائرس وبائی مرض کے نتیجے میں کافی حد تک ہلچل دیکھنے کو ملا۔ مشکلات کا آغاز اپریل میں ہوا جب سپلائی کرنے والوں کو متعلقہ بندرگاہوں میں تازہ پیداوار حاصل کرنے میں رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ کام کرنے ، معاشرتی فاصلے اور سفر کی پابندیوں کی پشت پر کم گودام کی پیداواری صلاحیتوں کی وجہ سے طویل اوقات اور آرڈر اور انوینٹری کے عمل کی بحالی کا سبب بنی۔
کنٹینریٹائزڈ طبقے میں ، اہم چیلنجز بندرگاہ میں خلل ڈالنے کے سلسلے میں ریفر کنٹینر کا سامان پھنس جانے کے نتیجے میں تھے اور جہازوں اور کیریئروں کو ریفریجریٹڈ کنٹینر دوبارہ بنانے میں درپیش مشکلات تھیں۔ نتیجے کے طور پر ، چینی بندرگاہوں میں ریفر کنٹینرز اسٹیک کرنے لگے۔ اس کے نتیجے میں ، کیریئرز نے ہر باکس میں 1,000،2,000 سے XNUMX،XNUMX TEU کے خطے میں ریفیروں کے لئے بھیڑ بچانے والے منصوبوں کو متعارف کرانے کا اعلان کیا۔ مزید برآں ، کچھ کنٹینر دوسرے بندرگاہوں کی طرف موڑ دیئے گئے تھے یا خالی ملاحظہ کی بڑھتی ہوئی مقدار میں تاخیر کا شکار تھے۔
پھر بھی ، کنٹینریٹائزڈ طبقے میں رکاوٹ روایتی طبقے کے لئے کچھ مثبت تاثیر پیدا کرتی ہے جس میں یہ اطلاع ملی ہے کہ ، باکس صلاحیت کی کورونا سے وابستہ کمی ، روائتی سامان کے بارے میں تفتیش اور بعد میں سرگرمی میں تیزی دیکھی گئی۔ ایک مثال کے طور پر ، یہ اطلاع ملی ہے کہ جنوبی افریقہ سے دو بار روایتی ریفر بحری جہاز معمول سے زیادہ روٹرڈم میں بلا رہا تھا۔ جنوبی افریقہ کے لیموں کے موسم میں اس طرح کے دوروں کی فریکوئنسی میں پچھلے روز سے ہفتہ وار اضافہ ہوا۔
کرسٹل گیند کو دیکھیں تو ، یہ چوٹی ہمیشہ کے لئے جاری نہیں رہے گی۔ ویکسین دستیاب ہونے کے بعد ، دنیا تھوڑی بہت کم دولت کے باوجود اپنی معمول کی رفتار چن لے گی۔ ہم نے اس بحران سے جو کچھ سیکھا وہ یہ ہے کہ لوگ جو کچھ بھی ہوتا ہے کھاتے رہیں گے ، جب باکس کافی بڑا ہوتا ہے تو وہ باکس پر چلنے والے دراصل اپنے آپ کو قابو میں رکھ سکتے ہیں۔ غالبا. ، وہ بھی بہت سی جہازوں کا آرڈر دیتے ہوئے ، پرانی عادات میں واپس آجائیں گے اور قیمتوں پر مقابلہ جاری رکھیں گے۔ روایتی حوالہ آپریٹرز کے لئے بھی زندگی معمول پر آجائے گی۔ جہاز بوڑھے ہی رہتے ہیں اور بہت زیادہ ایندھن استعمال کرتے رہتے ہیں۔ اور جب تیل کی قیمتیں ایک بار پھر بڑھ جاتی ہیں تو ، ان کی مسابقت کم ہوتی جاتی ہے۔ قطع نظر ، وقت بتائے گا کہ کیا ہوتا ہے اور 2021 کے مقابلے میں 2020 میں قدرے معمول ہونے کا امکان ہے۔
مزید معلومات کے لئے:
روسیو کاسترو سیویلانو
ڈائنامار شپنگ انفارمیشن اینڈ کنسلٹنسی
فون: + 31 72 514 7414
ای میل: rcastro@dynamar.com
www.dynamar.com۔